調(diào)節(jié)四通閥，使之處于減負(fù)荷或增負(fù)荷的位置；應(yīng)使壓縮機(jī)短時(shí)間的全速運(yùn)轉(zhuǎn)，并觀察壓力表的壓力，電流表的電流，檢查主機(jī)機(jī)體與軸承處的溫度，聽聽有無異掌的聲音。

有時(shí)候出現(xiàn)回油不暢，是因?yàn)樵O(shè)備運(yùn)行期間潤滑油與制冷劑氣體混淆導(dǎo)致的，當(dāng)然回油不暢對設(shè)備運(yùn)行是不利的，因此出現(xiàn)這種情況，要及時(shí)采取方法解決。

載冷劑在蒸發(fā)器、被降溫設(shè)備換熱器以及水箱構(gòu)成的水路系統(tǒng)中循環(huán)，載冷劑與蒸發(fā)器停止熱交流后溫度降低，然后與被降溫設(shè)備再停止熱交流，從而將被冷卻設(shè)備降溫，假如載冷劑不活動(dòng)，那么蒸發(fā)器中的冷量就無法被及時(shí)帶出從而形成蒸發(fā)器的損壞。

風(fēng)冷和水冷的散熱和散熱方法是完全不同的， 并且兩個(gè)冷卻和散熱系統(tǒng)復(fù)雜度完全不同。 水冷散熱系統(tǒng)比較復(fù)雜，而風(fēng)冷散熱系統(tǒng)只是風(fēng)扇系統(tǒng)，比較簡單。 這是常識(shí)。

運(yùn)用環(huán)境和操作穩(wěn)定性之間的直接聯(lián)絡(luò)有關(guān)，假如公司能夠關(guān)注設(shè)備故障的檢測并及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理各種常見故障，則設(shè)備運(yùn)用本錢將繼續(xù)下降，公司在設(shè)備上花費(fèi)的錢越少

采用進(jìn)口壓縮機(jī)，性能更穩(wěn)定。它具有高ERR值和高質(zhì)量的溫度控制系統(tǒng)，可以低噪音地執(zhí)行工作。微電腦控制整個(gè)系統(tǒng)運(yùn)行，即使長時(shí)間通過也能保持穩(wěn)定的冷卻輸出。各類企業(yè)的正常工作需求。